ＶＩＩＩ号 戦車

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動きを見ると、ガス=エレクトリック式でしょうか？（笑）。

演出でしょうが、こいつと正面から打ち合おうなどと思ってはいけません。

逃げて、追わせれば、自重で勝手に故障する戦車です。

もっとも、戦車というものは、もともとそーゆーものですが。

強力な主砲を装備すれば、移動中の振動で照準系が狂い、

ポーシェ博士との設計思想の違いですが、 σ(^_^) は車体の両側に履帯があるのですが、
博士は、車体の下に履帯を配置する

性能諸元 　 全長 10.09 m 車体長 9.03 m 全幅 3.67 m 全高 3.68 m　（ 3.66 m ）　　. 重量 188 t		懸架方式 縦置トーションバー・ボギー式 速度 20 km/h（整地） 　 13 km/h（不整地） 行動距離 190 km（整地時） 　 97 km（不整地時）
装甲 　 　 砲塔 前面220〜240 mm 　 　 側・後面　200 mm 　 　 上面　60 mm 　 車体 　 　 前面　200 mm 　 　 側面　180 mm 　 　 側面下端部　100 mm 　 　 後面　150 mm 　 　 上面前部　100 mm 　 　 上面中後部　60 mm 　 　 底面　50 mm		主砲 55口径 12.8cm KwK44戦車砲 （55発） 副武装 36.5口径 7.5cm KwK44戦車砲 （約100発） 　 7.92mm　MG34機関銃（1,000発） 　 　 エンジン 水冷V型12気筒　MB509 ガソリンエンジン　1080 hp 　 　 乗員 6 名

実際は、鋳鋼製ダミー砲塔を搭載した試作１号車（ガスエレクトリックエンジン）は試験場に放置されソ連軍に鹵獲、
試作二号車は、実戦投入の途中で故障し、爆破処分された状態でソ連軍に鹵獲。三号車以降は製造がキャンセル。
ソ連軍は、一号車の車両に、二号車の砲塔を組み合わせ、走行可能なマウスとしテスト。
現在はロシアのクビンカ戦車博物館で展示されている。