それを言うなら『猫生にゃんせい』だろう！

　　　最近の戦記モノでは、 ”装甲板” を『装甲鈑』と記述したり、
　　　”鉄砲” を『鉄鉋』と記述したりと、
　　　その材質にあった記載をする傾向がありましゅ。

先日も、『鈑金』と書いてある看”板”を見かけました。

なので、ちょっと単語にこだわってもいいのではないでしょうか？。

ところで、朝日新聞の記事にこんなのがありました。

　　.
吾輩らネコ社員、事故はまだない　岡山の運送会社で表彰

吾輩わがはいらはネコである。茶のトラ模様が「トランス」、黒毛が「ポート」と、名前もちゃんとある。岡山市にある運送会社「両備トランスポート岡山」のれっきとした「社員」だ。吾輩らの入社以来、会社では無事故が続き、その功績でニャンと社内表彰も受けたのだ。

　吾輩らは、０６年の寒い時期、流浪の末に会社近くにたどり着いた。従業員や運転手らが弁当を分け与えてくれるので、居心地が良くて住み着いた。

　こんな野良ネコの生涯が一転したのは０８年１月だった。会社が属する両備ホールディングスの社長さんが視察に訪れた時に、吾輩らもそろって玄関で出迎えた。すると、社長さんが律義な吾輩らの姿を気に入ってくれて、入社を許してくれた。肩書も「安全管理夜回り担当委員」とちゃーんともらった。

　あの人気の「たま駅長」を誕生させた和歌山電鉄も同じグループの会社だからか、社長も「しっかりかわいがるように」と指示してくれて、暮らし向きはすこぶる改善された。事務所の中にすみかが用意され、給料代わりに毎日キャットフードがもらえるようになった。

　昼間は女性社員のひざの上やパソコンのキーボードの上で居眠りもするけど、もちろん役にも立っている。夜には当直の社員の相手もするし、気が向けば社内を見回って、目も光らせている。

　　.
　そのうえ、吾輩ら自身も驚いたのが、わが社の事故がとっても減ったことだ。吾輩らが来た０８年１月以来、会社の約６５台のトラックが起こした事故は１６カ月間、ゼロ。約５３０台あるというグループの貨物輸送部門全体でも０８年の１年間で、前年の約４割まで事故が減ったんだ。

　グループからは「無事故は、２匹の癒やし効果が大きい」として、優秀な社員に贈られる「トップランナー賞」を今年２月に授かった。たま駅長も０７年１２月に受賞した名誉ある賞ニャンである。
　吾輩らの世話係、分島英子さんも「まとわりつかれたり甘えて鳴かれたりすると、なんだかほっとするんです。貢献ぶりはたま駅長に負けませんよ」とほめてくれているんだから、ネコの人生も捨てたもんじゃない。